Vídeo explicativo de una vuelta al NortWest 200
Vídeo narrado por Antonio Maeso, de una vuelta on board, al circuito de la NortWest 200, en Irlanda
Kardesing
Siguiendo con la serie de artículos, referentes a los conceptos desarrollados por Kardesing y que cambia la estética de diferentes modelos o los recrea como futuros modelos, si las marcas se prestan a ello.
TRIUMPH STREET TRIPLE R – prueba
Las desnudas de peso medio son máquinas especiales. En sus últimas versiones, pueden lograr tiempos por vuelta más rápidos que algunas superbikes de hace menos de dos década
Benelli Imperiale 400 – 2021
La versión 2021 recientemente lanzada de la Imperiale 400 tiene un mayor grado de utilización. La Benelli Imperiale 400 es actualmente la moto más asequible de la marca
Kawasaki Vulcan S – 2021
La Vulcan S no es una moto Custom tradicional. Es diferente a todas, con su motor bicilíndrico, un chasis único y un monoamortiguador, es completamente diferente a lo visto hasta ahora
PIRELLI DIABLO ROSSO IV
Dentro del segmento de las motos de alta cilindrada (superiores a 999 cc. con más de 200cv de potencia), existen motos de Superbike e Hypernakeds capaces de generar más de 215cv.
Suzuki Hayabusa: la Busa está de vuelta
La Busa se ha rediseñado por completo, conservando el espíritu y gran parte del hardware del modelo anterior, pero con un aspecto completamente nuevo y un motor
HESKETH VALIANT SUPERCHARGED
El tercer modelo de Hesketh Motorcycles es la roadster Valiant SC de alta gama, que debe su nombre a un legendario bombardero. Ofrece una potencia de 210 cv de su V-twin de 2,1 litros sobrealimentado
Ducati Monster – 2021: repaso a las novedades
La nueva Ducati Monster reemplaza dos modelos de la marca la Monster 821 y la Monster 797, y ahora usa el Testastretta L-twin de 11° que se encuentra más comúnmente en la Hypermotard
Triumph Tiger 850 Sport – 2021 (detalles)
Triumph Tiger 850 Sport 2021, la compañía con sede en Hinckley rebautizó su Tiger 900 como 850 con un par de objetivos en mente