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Archivos del autor: Manel Alonso

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Kawasaki ZRX1200R, de vuelta en 2021?

MotosPor Manel Alonso22 mayo 20201 comentario

Esta nueva versión de la Kawasaki ZRX1200R combina el carácter y el aspecto de las Superbikes de fábrica de principios de los 80 con un rendimiento moderno y un par increíble

TRIUMPH TIGER 1200 – 2021 (cazada, fotos espía)

MotosPor Manel Alonso21 mayo 2020Deja un comentario

Las nuevas imágenes espía que nos han llegado a la redacción muestran que Triumph puede estar llevando su plataforma Tiger 1200 de primera categoría a nuevos niveles de rendimiento

VYRUS ALYEN, la moto

MotosPor Manel Alonso21 mayo 2020Deja un comentario

El constructor de motos Vyrus siempre ha amado sus motos súper desnudas dirigidas por el eje, y su última bestia con motor Ducati de 202 caballos

Icon Sheene 1400 cc

MotosPor Manel Alonso20 mayo 2020Deja un comentario

El modelo Icon Sheene, es una de las más potentes motos tuning de edición limitada del mundo, ya que solo se fabricaron 52 de estas máquinas.

KTM 390 Adventure, la pequeña ya está aqui

MotosPor Manel Alonso20 mayo 2020Deja un comentario

El nueva baby ADV, ha tardado siete años en desarrollarse o que el mercado no estaba maduro para este tipo de motos, nunca sabremos el por qué.

YAMAHA 500 RD LC

MotosPor Manel Alonso19 mayo 2020Deja un comentario

Hoy traemos una moto mítica, la Yamaha RD 500 LC de 2T, que data de 1984 y que se fabricó hasta 1986. Yamaha la construyó en homenaje a los 3 mundiales de 500 cc consecutivos que Kenny Roberts

NORTON V4 RR & SS

MotosPor Manel Alonso19 mayo 2020Deja un comentario

“Lograr que la geometría de la moto fuera correcta, fue un desafío enorme, especialmente porque queríamos que fuera una 1200”, dice Skinner.

YAMAHA YZF R7 OW02 (el eslabón perdido)

MotosPor Manel Alonso18 mayo 2020Deja un comentario

La Yamaha R7 fue un modelo apto para circular por las vías públicas, conocida como R7 OW 02. Esta abreviatura tiene su historia y la OW 02

HONDA NR750 (el icono)

MotosPor Manel Alonso18 mayo 2020Deja un comentario

Hace 28 años, la moto de producción en serie más exótica y costosa producida por cualquier fabricante japonés se lanzó al mercado como modelo de 1992

KTM 1290 Súper Duke GT – prueba

Motos, PruebasPor Manel Alonso17 mayo 2020Deja un comentario

El primer cambio de la Súper Duke GT, de 2019, lo encontramos en su motor, el ya conocido V-Twin LC8 de 1.301 cc a 75°, heredado de la Súper Duke R

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