Bimota BB3, una bella que vuela bajo y una autentica moto de circuito, para la calle
Bimota BB3, con poca vida comercial, sin poder alcanzar las unidades mínimas de producción para competir en el mundial de Superbike.
Royal Enfield Interceptor 650 – 2021, la tradición de la marca sigue invariable
Esta roadster, de estilo clásico/moderno, es una moto que entrega un placer enorme cuando se pilota por carreteras secundarias sinuosas o por la ciudad, tiene un uso dinámico y fácil
La gama BMW R nineT renovada para 2021, la base para las personalizaciones de sus usuarios
Las BMW R nineT, llevan en el mercado unos 7 años, con su estilo vintage, característico
BMW S 1000 XR 2021: primer vistazo (5 datos importantes)
La nueva versión de la BMW S1000XR para 2021, sabemos que portará muchos cambios en las opciones disponibles.
Triumph Tiger Sport 660 y 850, unos modelos que podrían llegar en 2021
La marca, está desarrollando modelos para la utilización de la planta motriz de 660 y 850cc, unos nuevos motores que han sido revisados para cumplir con las normas Euro
KAWASAKI Ninja H2 SX SE+, la bestia se renueva y se hace touring
La Ninja H2 SX SE+, que se convierte en la tercera variación del concepto H2 SX, tras la Ninja H2 SX y la Ninja H2 SX SE, es una Ninja completamente nueva que presenta un sistema de suspensión electrónica avanzada y otro equipamiento adicional, que la hacen el modelo más avanzado de la serie
Ox Riders, movilidad sostenible para el mundo motero
Hoy hemos querido descubrir a Ox Riders, una starup española que apuesta por una motocicleta especial y diferente en su diseño, con aires retro pero cargada de tecnología.
Honda MSX 125 Grom for 2021, la pequeña se actualiza
La pequeña Honda Monkey se desarrolló en 1963 y a lo largo de los años, el nombre ha ido cambiando una y otra vez y también en diferentes mercados hubo diferentes nombres, como Dax, Ape, Monkey y finalmente Grom. El nuevo modelo ahora recibe el nombre de MSX125 Grom
Honda CBR1000RR-R/SP Fireblade 2021, el icono puesto al día
Durante más de una década, las CBR no ha sabido seguir el camino del éxito internacional. Para una marca que es famosa en las carreras, y ganando, al más alto nivel, ya estaba bien como estaba.
LANGEN 250 2T, MOTOS BRITÁNICAS EXCLUSIVAS, IMPULSADAS POR LA PASIÓN POR COMBINAR EL ARTE CON LA INNOVACIÓN
Con un motor bicilíndrico en V de 249 cc y 90º y una unidad avanzada de inyección de combustible y aceite, desarrollada por Vins Motors en Italia, que produce 75/80 cv.