La gama de modelos 2020, de MV Agusta, incluye la Brutale 800 Rosso, Dragster 800 Rosso y la Turismo Veloce 800 Rosso, la marca italiana de motos, MV Agusta, presentó su gama de motos 2020 en el EICMA Motorcycle Show 2019.
Su emocionante gama de motos 2020, incluye la Brutale 800, Dragster 800 y Turismo Veloce 800, todas ellas, las podríamos catalogar, de ser los modelos de acceso al catalogo de la marca.
1. La MV Agusta Brutale 800 Rosso, ha sido actualizada y presenta una gran cantidad de ayudas electrónicas. La Brutale 800, funciona con el motor de tres cilindros y 800cc, combinado con una caja de cambios de seis velocidades y produce aproximadamente 110 cv de potencia máxima y porta un sistema de embrague inteligente de serie.
El sistema de embrague inteligente, permite al piloto arrancar o detener la moto sin realmente tirar del embrague. La gama de modelos Rosso de MV Agusta, que consta de Brutale 800, Dragster 800 y Turismo Veloce 800, usa color rojo brillante y reflejos negros para lucir premium.
2. La MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso. La actualizada Turismo Veloce Rosso 800, es la combinación definitiva de rendimiento y viajes sin fin. La moto está impulsada por el mismo motor de tres cilindros y 800cc que también alimenta la F3. La unidad produce unos 110 cv de potencia máxima a 11500 rpm y un par máximo de 83 Nm a 7600 rpm.
La unidad de motor, junto con una caja de cambios de seis velocidades, cuenta con un embrague deslizante de serie. Para facilitar las cosas al piloto, casi el 90% del par está disponible a 3800 rpm. Esta es también la única turismo deportiva en el mundo, que tiene un cigüeñal contra rotativo. La Veloce 800 Lusso también tiene una configuración de suspensión controlada electrónicamente como estándar.
3. La MV Agusta Dragster 800 Rosso. No se puede negar el hecho de que la Dragster 800 Rosso, es una de las motos de 800cc de nivel de entrada, más elegantes creada por MV Agusta. La moto cuenta con tecnología derivada de MotoGP, que incluye el cigüeñal contra rotatorio y una caja de cambios refinada, con asistencia de cambio rápido de arriba y abajo asistida electrónicamente.
La Dragster 800 Rosso, funciona con el mismo motor de tres cilindros y 800cc que también alimenta a la Veloce 800 Rosso y la Brutale 800 Rosso. La unidad combinada con una caja de cambios de seis velocidades produce unos 110 cv de potencia máxima y 83 Nm de par máximo. La Dragster 800 Rosso, monta control de tracción de 8 niveles y cuatro modos de pilotaje: sport, street, rain y personalizado.
MOTOR Y CARACTERISTICAS COMPARTIDAS
Motor
Tipo de motor: tres cilindros, 4 tiempos, 12 válvulas
Cilindrada: 798 cc
Diámetro y carrera: 79 mm x 54,3 mm
Refrigeración: radiadores de líquido y aceite separados.
Índice de compresión: 12.3: 1
Sistema de combustible: encendido integrado – sistema de inyección MVICS (Sistema de Control Integrado de Motor) con tres inyectores.
Encendido: eléctrico
Caja de cambios: estilo cassette; seis velocidades
Chasis
Suspensión delantera: horquilla hidráulica telescópica Marzocchi «UPSIDE DOWN» con regulación en compresión, rebote y precarga, ajuste externo y separado.
Suspensión trasera: Sachs progresivo, amortiguador simple con regulación de rebote, compresión y ajuste de precarga
Frenos delanteros: discos flotantes con Ø 320 mm
Freno trasero: Disco de acero simple con Ø 220 mm
Neumático delantero: 120/70 – ZR 17” M/C (58 W)
Llanta trasera: 180/55 – ZR 17” M/C (73 W)
Dimensiones
Distancia entre ejes: 1400 mm
Altura del asiento: 830 mm
Capacidad de combustible: 16.5 l. aprox. (según modelo)
Peso en seco: 175 kg (según modelo)
By MAYAM