Erase una vez las 900 desnudas, eran las más buscadas y de mayor rendimiento. Hoy son “solo” cilindrada media, que sin embargo representan algunas de las propuestas más versátiles e interesantes del mercado
Hoy traemos una comparativa de la familia KTM, la 790&890, comparar una buena moto, con alguna carencia notable, léase 790 y la nueva 890, que es una verdadera katana oriental de corte fino y efectividad fuera de lo normal.
El segmento de la Hyper naked, está en auge, modelos cada vez más sofisticados y para ejemplo las dos bestias que hoy comparamos, motos con un nivel dinámico alto o más, la potencia, la calidad, sus prestaciones y su efectividad, son sus tarjetas de presentación.
Hoy traemos una prueba realizada juntamente con mi compañera Mayte y que se realizó con las motos que hemos referenciado anteriormente.
Hoy vamos a hablar de motos de varias cilindradas y caballos, pero todas ellas con ese punto y picante, que a la mayoría tanto nos gusta.
El motor LC8c está presente en tres modelos diferentes, la 790 Duke, la 790 Adventure y esta 890 Duke.
Comparativa nakeds 1000, las reinas actuales
Empecemos por partes para poder ser más concisos y liarnos lo menos posible. Lo primero descartaremos la moto más “lenta” para enfrentarla más tarde al F1.
Dos motos de nivel, viajeras, potentes, adictivas, ágiles, divertidas y mucho más
